GRADIŠKA – Nezadovoljstvo, revolt i frustracije obilježili su atmosferu u Gradišci nakon još jednog neočekivanog odlaganja otvaranja novog graničnog prelaza u Čatrnji, na granici BiH i Hrvatske. Odluka Upravnog odbora Uprave za indirektno oporezivanje BiH da ne usvoji Pravilnik o unutrašnjoj organizaciji onemogućila je puštanje prelaza u rad, što je izazvalo oštre reakcije građana, privrednika i lokalnih zvaničnika.
Gradonačelnik Gradiške Zoran Adžić ocijenio je da se sve dogodilo u najgorem mogućem trenutku – pred božićne i novogodišnje praznike, kada se grad suočava s ogromnim gužvama i saobraćajnim kolapsom.
„Štete za transport robe su velike, ali je razočarenje ponajveće. Gradiška je grad na granici strpljenja“, rekao je Adžić za „Nezavisne novine“, naglašavajući da razvoj grada trpi, a investitori postaju sve neodlučniji.
Privrednici: Šteta ogromna, imidž narušen
Privrednici iz Gradiške ističu da je odlaganje otvaranja prelaza nedopustivo, jer je najveći dio njihove proizvodnje namijenjen izvozu u Evropsku uniju.
„Nekada je lakše proizvesti robu nego je isporučiti kupcu. Kamioni stoje satima, nekad i danima, svega nekoliko kilometara od fabrike“, rekao je Stevo Stojnić, vlasnik preduzeća za preradu drveta iz Mašića.
Sličan stav ima i prevoznik Savo Brkljač iz Nove Topole, koji upozorava da se zbog višesatnog čekanja gubi i poslovni imidž kompanija.
Marko Glušac, koji prevozi tapacirani namještaj, navodi da je ove sedmice na prelazak granice čekao čak 12 sati.
„Zbog kašnjenja sam isporuku u Mađarsku obavio tek sljedeći dan. Sve je jasno“, kazao je on.
Putnici također trpe
Teške posljedice snose i putnici, posebno oni koji često putuju prema zemljama EU. Jovo Glušac iz Mrkonjić Grada, koji radi u Beču, kaže da je u domovinu stigao očekujući otvaranje novog prelaza, ali se to nije dogodilo.
„Dok se novi prelaz ne otvori, ne vjerujem da ću se usuditi ponovo krenuti kući. Dok političari raspravljaju i blokiraju, mi satima čekamo na cesti“, rekao je Glušac.
Gužve blokiraju grad
Stanovnici Gradiške upozoravaju da svakodnevne ogromne kolone paralizuju saobraćaj u gradu. Ljubo Jejinović, radnik na obližnjoj benzinskoj pumpi, kaže da je stanje postalo neizdrživo.
„Grad se guši. Kolaps je svakodnevan, posebno zbog teretnih vozila. Šta će tek biti za praznike, teško je i zamisliti“, poručuje Jejinović.
Milionske štete
Prema podacima Gradske uprave, prerađivači drveta iz Gradiške godišnje izvoze robe u vrijednosti od 100 miliona evra, što čini 90 odsto ukupne proizvodnje.
Spoljnotrgovinska komora BiH procjenjuje da privreda BiH svake godine gubi oko milijardu KM zbog dugih čekanja na granicama, gdje se u vrijeme praznika i turističke sezone čeka u prosjeku četiri do pet sati.
Privredna komora Republike Srpske naglašava da je prelaz Gradiška od ključne važnosti za privredu zapadnog dijela Srpske i BiH, gdje posluje veliki broj izvozno orijentisanih kompanija.
Odlaganje otvaranja novog prelaza u Čatrnji, umjesto da donese olakšanje, dodatno je produbilo nezadovoljstvo u Gradišci, gradu koji se već godinama bori sa saobraćajnim opterećenjem i ekonomskim posljedicama dugih čekanja na granici.
