Privremeno otvaranje novog graničnog prelaza kod Gradiške pokazalo se kao dobro rješenje, jer su već sada vidljiva značajna poboljšanja u odvijanju putničkog i teretnog saobraćaja.
Iako su BiH i Hrvatska uložile desetine miliona evra u novu brzu cestu, granične prelaze i most, s ciljem boljeg povezivanja Banjaluke i Zagreba, nova infrastruktura mjesecima nije bila u funkciji zbog administrativnih i političkih blokada.
Prelaz je bio zatvoren gotovo pola godine, sve do trenutka kada je, zbog urušavanja dijela puta na staroj lokaciji, donesena odluka da se granični prelaz Gradiška privremeno premjesti na novu lokaciju.
Iz Uprave za indirektno oporezivanje BiH navode da novi prelaz raspolaže znatno većim kapacitetima u odnosu na prethodnu lokaciju, što omogućava efikasniji protok robe i putnika, kao i kraća zadržavanja prilikom ulaska u BiH.
Za razliku od starog graničnog prelaza, gdje se izvode radovi na sanaciji urušenog dijela mosta, privremeno izmješteni prelaz ima savremeniju i kvalitetniju infrastrukturu. Na raspolaganju je veći broj ulaznih i izlaznih saobraćajnih traka, a objekti namijenjeni radu graničnih i carinskih službi prostraniji su i funkcionalniji.
Takvi uslovi omogućavaju angažovanje većeg broja službenika na kontrolnim punktovima, što direktno utiče na brže obavljanje carinskih procedura, pregled robe i kontrolu putnika.
Iako se i dalje bilježe periodi pojačanih gužvi, posebno petkom prilikom ulaska u BiH i nedjeljom prilikom izlaska iz zemlje, veći kapaciteti i bolja organizacija saobraćaja na novom prelazu omogućavaju znatno brži protok vozila u odnosu na raniji period.
Iz UIO BiH ističu da su od otvaranja privremeno izmještenog graničnog prelaza Gradiška primjetni bolji uslovi rada za službenike, kao i efikasnije odvijanje putničkog i teretnog saobraćaja.
Novi granični prelaz, iako još nije otvoren na stalnoj osnovi, već je pokazao prednosti savremenije infrastrukture i potvrdio potrebu da se u potpunosti stavi u funkciju.
