Возачи електричних тротинета имају више од три пута већу вјероватноћу да задобију трауматску повреду мозга него мотоциклисти, показала је анализа саобраћајних несрећа у Енглеској и Велсу.
Према резултатима анализе, повреде мозга чиниле су више од трећине повреда одраслих особа које су управљале електричним тротинетима. Код њих су забиљежене и чешће повреде унутрашњих органа и крвних судова у поређењу са мотоциклистима и бициклистима.
Посебно су угрожене жене, које су учествовале у приближно трећину више судара од мушкараца и имале двоструко већу вјероватноћу да пријаве тешке повреде. Међу повријеђенима на електричним тротинетима, 16 одсто било је млађе од 18 година.
Истраживање је спровео хирург Дејвид Бодански, који је користио податке националног регистра тешких траума и анализирао повреде настале у сударима електричних тротинета, мотоцикала и бицикала у 18 градова у Енглеској и Велсу у периоду од 2020. до 2022. године.
Анализа је показала да су возачи електричних тротинета имали више од три пута већу вјероватноћу за трауматску повреду мозга или оштећење крвних судова, као и 1,5 пута већу вјероватноћу за повреду унутрашњих органа у односу на мотоциклисте. С друге стране, ризик од прелома костију био је мањи него код бициклиста и мотоциклиста.
Као један од могућих разлога за тежину повреда наводи се конструкција тротинета. Њихови мали точкови могу лакше да се заглаве у рупама или ударе у ивичњаке и друге препреке, што повећава ризик од наглог пада. Мање од шест одсто возача електричних тротинета навело је да носи кацигу.
Налази истраживања подстакли су позиве за увођење обавезне безбједносне обуке и ношења кациге, као и за побољшање стабилности и безбједности електричних тротинета. Стручњаци указују и на потребу за јаснијим прописима који би регулисали њихову употребу.
