Evropski parlament usvojio je izmjene direktiva koje donose velike promjene u sistemu izdavanja vozačkih dozvola, uključujući uvođenje digitalne verzije dokumenta i mogućnost skraćenja roka važenja dozvola za starije vozače.
Prema novim pravilima, digitalna vozačka dozvola postaće standard širom Evropske unije, a građani će je moći čuvati i koristiti putem pametnih telefona. Zemlje članice imaju rok od pet i po godina da sprovedu ovu promjenu, ali će i dalje postojati mogućnost izdavanja fizičke verzije dokumenta za one koji to žele.
Međutim, mnogo više pažnje izazvala je odredba koja državama članicama daje slobodu da uvedu kraći rok važenja vozačkih dozvola za osobe starije od 65 godina. Iako je odluka prepuštena nacionalnim vladama, ova mogućnost je odmah podijelila mišljenja širom kontinenta.
Organizacija AGE Platform Europe, koja se zalaže za prava starijih osoba u EU, reagovala je oštro na ovu inicijativu. Upozorili su da bi automatsko ograničavanje važenja dozvola moglo predstavljati diskriminaciju po osnovu godina.
„Takve mjere nijesu zasnovane na naučnim dokazima. Umjesto automatskih ograničenja, potrebna je individualna procjena vozačkih sposobnosti, bez obzira na starosnu dob“, navodi se u saopštenju organizacije.
Oni ističu da brojni stariji vozači nastavljaju da voze pažljivo i odgovorno, te da bi nova pravila mogla ugroziti njihovu mobilnost, nezavisnost i kvalitet života.
Ipak, podaci iz 2024. godine pokazuju da stariji učestvuju u značajnom broju saobraćajnih nezgoda. Tokom prvih sedam mjeseci ove godine, vozači stariji od 65 godina izazvali su 2.688 nesreća, pri čemu je 779 osoba povrijeđeno, a 24 ih je izgubilo život.
Kako će se ova praksa razvijati i da li će zemlje članice odlučiti da iskoriste mogućnost skraćivanja roka dozvola, ostaje da se vidi. Jasno je, međutim, da EU ulazi u novu eru digitalizacije saobraćajne dokumentacije, dok istovremeno otvara delikatnu debatu o balansu između bezbjednosti i prava starijih građana.
