Talas saobraćajnih nesreća koji je proteklih dana pogodio Bosnu i Hercegovinu ponovo je otvorio pitanje bezbjednosti na putevima i sve učestalijih tragedija.
Samo 20. oktobra život je izgubio vozač iz Bijeljine u sudaru na obilaznici oko grada, dok su istog dana kod Zvornika i Brčkog zabilježene dvije teške nesreće sa smrtnim ishodom. U prvoj je nastradao saputnik iz Pala, dok je u drugoj život izgubio 28-godišnji vozač iz Potočara.
Tragični niz nije se tu zaustavio – mladić iz Livna preminuo je nakon što je vozilo u kojem se nalazio udarilo u krave na putu, dok je u Mostaru motociklista stradao u sudaru s automobilom.
Prema podacima Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske, u prvih osam mjeseci ove godine na putevima RS poginule su 84 osobe, što je povećanje od 18,2 odsto u odnosu na isti period prošle godine. Stručnjaci upozoravaju da su glavni uzroci nesreća neprilagođena brzina, alkohol i nepažnja za volanom.
„Brzina je faktor u oko 40 odsto saobraćajnih nesreća, a starost voznog parka dodatno povećava rizik“, istakao je Milija Radović iz Agencije za bezbjednost saobraćaja RS, podsjećajući da je prosječna starost automobila na putevima Republike Srpske skoro 18 godina.
On je naglasio i zabrinjavajući pad u korištenju bezbjednosnih pojaseva – sa 76 na 67 odsto u odnosu na prethodnu godinu, što prema procjenama Agencije godišnje odnosi najmanje deset života.
Parlament BiH je nedavno usvojio izmjene Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja, kojima se pooštravaju kazne za najteže prekršaje. Novim mjerama predviđene su novčane kazne do 5.000 KM, dugoročno oduzimanje vozačke dozvole, pa čak i trajno oduzimanje vozila u slučajevima bahate i obijesne vožnje.
„Policija će dobiti snažnije alate da s puteva skloni nesavjesne vozače“, izjavio je poslanik Saša Magazinović, jedan od predlagača zakona.
Uprkos pooštravanju zakonskih odredbi, stručnjaci naglašavaju da bez promjene svijesti vozača, strožih kontrola i bolje putne infrastrukture – crni bilans na putevima BiH teško može biti zaustavljen.
