BRISEL, BANJALUKA – Evropska unija lansirala je aplikaciju za pametne telefone s ciljem ubrzanja prelaska granica uoči turističke sezone i početka primjene novog sistema za evidentiranje putnika (EES), ali je njena primjena za sada ograničena i u fazi uhodavanja.
Riječ je o aplikaciji „Travel to Europe“, putem koje putnici mogu unaprijed najaviti dolazak na određeni granični prelaz, čime bi se trebalo skratiti vrijeme pasoške kontrole. Ipak, prema nezvaničnim informacijama, neće svi granični prelazi odmah omogućiti korištenje ove pogodnosti, jer implementacija zavisi od pojedinačnih zemalja članica EU.
Iz Ministarstva unutrašnjih poslova Hrvatske još nije stigao odgovor da li će građani BiH moći koristiti aplikaciju na hrvatskim graničnim prelazima.
Aplikacija funkcioniše tako što korisnici najprije preuzimaju „Travel to Europe“ putem online prodavnica, nakon čega kreiraju nalog i unose podatke o putovanju, uključujući zemlju ulaska u EU. Potrebno je skenirati pasoš i biometrijski čip, napraviti fotografiju lica u skladu sa zadatim pravilima, te odgovoriti na pitanja o svrsi putovanja.
Svi podaci moraju biti uneseni najmanje 72 sata prije putovanja, uključujući tačno vrijeme i mjesto dolaska na granicu. Nakon završetka procesa, aplikacija generiše bar-kod koji se pokazuje na graničnom prelazu.
Predviđeno je da na pojedinim prelazima budu uvedene posebne linije za korisnike aplikacije, kako bi se izbjegla čekanja. Za sada su takvi koridori dostupni uglavnom na većim graničnim prelazima, posebno na aerodromima.
Iako Evropska komisija tvrdi da je korištenje aplikacije jednostavno i brzo, brojni korisnici izražavaju nezadovoljstvo jer mnogi prelazi još nisu tehnički spremni za njenu primjenu.
Uvođenje aplikacije uslijedilo je nakon upozorenja avio-kompanija i turističkih agencija da bi novi EES sistem mogao izazvati gužve i zastoje na granicama, što bi imalo negativne posljedice po saobraćaj i turizam. Prema pisanju evropskih medija, na pojedinim aerodromima već su zabilježeni slučajevi da avioni polijeću sa znatno manjim brojem putnika zbog zadržavanja na pasoškim kontrolama.
Kako će sistem funkcionisati u praksi i kada će biti u potpunosti operativan na svim prelazima, zavisiće od daljeg razvoja i implementacije u zemljama članicama EU.
